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在展览中,平行宇宙和平行空间是多位青年创作者们关注和思考的话题。他们或者用画作,或者用装置艺术体现了心中的平行世界。精巧、梦幻的装置艺术《N空间》作者吴子轩为记者讲解了其作品的内涵。他借用多媒体手段将人们从现实世界带入多个空间交汇的平行世界。他告诉记者,每个精心布置的隔间都是一个平行时空,希望通过这个装置呈现世界的多元性、复杂性和多变性。
致力于给青年学生搭建展示自我平台的I AM HERE青年艺术家年展今年走入第八个年头,总计展出约4000件作品。展览不仅是青年艺术创作者们展示自己才华的平台,也带人们了解新生代艺术创作的趋势与面貌,感受到新生代的新思想,使用的新材料和新技术带来的冲击以及他们对于传统艺术形式的重新诠释。在霍扬文看来,对自我的探索、对外部世界的关注以及对艺术结合科技的运用,是新生代创作的新特点。他认为,新生代正通过大胆的创新,探索新的艺术表达形式,推动艺术发展与变革。
“优质的创造力和审美能力教育需要长时间的积累和思考,而当下的快节奏社会更关注结果和效益,这给艺术教育本身带来了挑战。”作为AF国际艺术中心的首席教育官,霍扬文指出,当下,社会对艺术教育的理解仍有很大的提升空间。目前,大部分艺术教育停留在技法训练的层面,亟需提升创造力培养水平和审美素养。他表示:“我们需要坚持长期主义,因为对美的理解和对创造力的培养无法速成,需要脚踏实地耐心积累,静待花开。”
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中老铁路是国际运输新模式的先行者,今年7月24日,“粤滇·澜湄线”国际货运班列暨中老泰国际货物列车正式开行,打通了连接广东珠三角地区、云南与东南亚的国际货运新通道,随着“澜湄快线+跨境电商”、“中老铁路+中欧班列”、“中老铁路+西部陆海新通道班列”等全新运输模式的出现,运输范围覆盖全国31个省区主要城市、12个“一带一路”共建国家。今年1至8月,中老铁路进出口货运量358.4万吨,同比增长22.8%,其中,经中老铁路进口的泰国榴莲7.3万吨,同比增长74.2%,这不仅提升了运输效率,更是打通了两地区在经济贸易、生态文明、科技创新等方面的密切联系,增强了中老铁路辐射效应和跨境货运能力,成为我国联通中南半岛及环印度洋地区的大通道。
生态兴,文明兴。千年前兴起于西南地区的茶马互市把一片绿色的中国茶带给世界,时光流转,中老铁路逢山开路、遇水搭桥,穿越“三山”“四水”一路向南,创造了无数个“前所未有”。铁路翻越磨盘山、哀牢山、无量山“三山”,横跨元江、阿墨江、把边江、澜沧江“四水”,为了最大程度地保护生态,中老铁路的建设者避开生态敏感区,保护雨林原生态,实行高铁降噪,不影响原生动物栖息,在桥梁挂篮兜底,保护江河生态,攻克了复杂地质构造,打造了轨道工程新标准,创建绿色生态示范线。
古丝绸之路的开拓是以货物与驼队,凭宝船和符节。通过中老铁路,两国的文化元素实现了更广泛的传播,“中老友谊之桥”足球场、列车文化驿站相继揭幕,“动车第一课”在“澜沧号”上开讲,万象建立第一所铁道职业技术学院,老挝语专业大学生发起“驿路合笙”项目,“兰亭·雅集”中国书法主题活动走进D88次国际旅客列车……精彩纷呈的活动为两国文化交流注入澎湃活力。
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