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宋玛·奔舍那:实际上在中国的历任领导人中,我接触最多、印象最深刻的就是习近平主席。他有着宽广的胸怀和广阔的视野,特别是他提出了“绿水青山就是金山银山”,这一点强调了环境保护的重要性,也真正体现出习近平主席不仅仅是考虑到眼前的发展利益,更关心考虑到人民(的未来)。不仅要把眼前保护好,更要为子孙后代考虑好。
第三点是习近平主席提出的各项治国理政经验的理论,深入浅出,十分便于理解和操作。比如他提出的三大全球倡议,包括全球发展倡议、全球安全倡议和全球文明倡议,成系统、相辅相成地为促进全球的和平与发展,推动构建人类命运共同体作出了重要的贡献。尤其是他还提出要让发展的成果惠及世界各国,这一点也体现出他宽广的胸怀。
除此之外,还有能源矿产方面,比如说水电,比如说矿产资源的开发,都是在“一带一路”合作框架下,中资企业到老挝投资,为老挝带来收益的很好的例子。中国企业不仅带去了项目,更重要的是带去了技术和标准。比如说在农产品生产方面,中国的投资者和企业知道输往中国的农产品应该达到什么样的标准,他们能够指导老挝农民,也为我们开拓中国的广阔市场提供重要的帮助。
宋玛·奔舍那:事实上,老挝党和政府愿意再次重申,无论国际局势如何变幻,即使是当今世界面临前所未有之大变局,但是老中作为命运共同体这一点是不会变的,双方一直都在涉及彼此核心利益的问题上相互支持,这也是我们双方的一个传统。比如说,老挝在涉及中国台湾、香港、新疆、西藏问题上都给予中方支持,站在中国的一边。双方都能够在国际舞台上相互支持皇冠电玩城下载,为维护双方的核心利益作出努力。
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中老铁路是国际运输新模式的先行者,今年7月24日,“粤滇·澜湄线”国际货运班列暨中老泰国际货物列车正式开行,打通了连接广东珠三角地区、云南与东南亚的国际货运新通道,随着“澜湄快线+跨境电商”、“中老铁路+中欧班列”、“中老铁路+西部陆海新通道班列”等全新运输模式的出现,运输范围覆盖全国31个省区主要城市、12个“一带一路”共建国家。今年1至8月,中老铁路进出口货运量358.4万吨,同比增长22.8%,其中,经中老铁路进口的泰国榴莲7.3万吨,同比增长74.2%,这不仅提升了运输效率,更是打通了两地区在经济贸易、生态文明、科技创新等方面的密切联系,增强了中老铁路辐射效应和跨境货运能力,成为我国联通中南半岛及环印度洋地区的大通道。
生态兴,文明兴。千年前兴起于西南地区的茶马互市把一片绿色的中国茶带给世界,时光流转,中老铁路逢山开路、遇水搭桥,穿越“三山”“四水”一路向南,创造了无数个“前所未有”。铁路翻越磨盘山、哀牢山、无量山“三山”,横跨元江、阿墨江、把边江、澜沧江“四水”,为了最大程度地保护生态,中老铁路的建设者避开生态敏感区,保护雨林原生态,实行高铁降噪,不影响原生动物栖息,在桥梁挂篮兜底,保护江河生态,攻克了复杂地质构造,打造了轨道工程新标准,创建绿色生态示范线。
古丝绸之路的开拓是以货物与驼队,凭宝船和符节。通过中老铁路,两国的文化元素实现了更广泛的传播,“中老友谊之桥”足球场、列车文化驿站相继揭幕,“动车第一课”在“澜沧号”上开讲,万象建立第一所铁道职业技术学院,老挝语专业大学生发起“驿路合笙”项目,“兰亭·雅集”中国书法主题活动走进D88次国际旅客列车……精彩纷呈的活动为两国文化交流注入澎湃活力。
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